programacion

en la clase anteriorde programacioin de computadores nosotros realizamos un parcial el cual se fundamentaba principalmente en crear un programa de una aerolinea la cual tuvieramos en clero los horarios, destinos y origen de viajes y el valor del pasaje o vieje a nivel general

supercargador

Nombre con el que de denomina al compresor instalado en un motor de combustion para generar una sobrealimentación, aumentando así su potencia especifica.

Tambien llamado Sobrecompresor cuando se instalan varios en cascada, con varias etapas, o por encima del sistema de carburacion, para que esta se haga con el aire mas denso, y rico en oxigeno, que a presión atmosférica

Con frecuencia en hispanoamerica se le denomina Supercargador como traduccion incorrecta de la palabra inglesa Supercharger.

ciclo miller

El ciclo Miller es una variación del ciclo Otto en la que se utiliza un cilindro más grande de lo habitual, se aumenta la relación de compresión mediante un compresor mecánico y se cambian los momentos de apertura y cierre de las válvulas de escape. Otra modificación es la utilización de un intercooler en la admisión. Se trata de un proceso de combustión usado en motores de cuatro tiempos de combustión interna. Fue patentado por el ingeniero norteamericano Ralph Miller, en la década de los años 1940.
Este tipo de motor fue usado por primera vez en embarcaciones y en plantas de energía, pero fue adaptado por Mazda para su motor KJ-ZEM V6, usado en el sedán Millenia. Recientemente, Subaru combinó el ciclo Miller en una disposición horizontal de 4 cilindros para un motor híbrido "Turbo Parallel Hybrid", para su automóvil B5-TPH.
Tradicionalmente el motor de ciclo Otto usa cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape), de los que existen dos con alta potencia: alto consumo de potencia en la compresión, y alta producción de potencia en la explosión. Gran parte de la pérdida interna de potencia en un motor se debe a la energía requerida para efectuar la compresión de la mezcla de combustible en el tiempo de compresión, por lo que sistemas que puedan reducir este consumo de energía pueden otorgar una mayor eficiencia.

clase de programacion

en la clase de programacion de la semana anteriro o pasada se estuvo repasando princiàlmente en la creacion y correcion de formulario, proceso y funcionamiento, tambien estuvimos comnntadon y opinando sobre el viaje, el cual se sabe que es un viaje de unas visitas tecnologicas en general.

bomba de aceite

Con los adelantos tecnológicos de los motores, las tolerancias de sus componentes son cada vez menores. Este hecho, aunado a las altas revoluciones en las que operan y a su temperatura de funcionamiento, hace que el sistema de lubricación sea vital para la buena marcha y duración de sus partes.

El corazón del sistema de lubricación es la bomba de aceite, cuya función es proporcionar un flujo y presión constante de aceite limpio a todos los componentes que tienen fricción durante el funcionamiento del motor.

Durante la vida útil del motor la bomba debe mantener la presión adecuada, pero como toda pieza sufre desgaste, la presión producida disminuye, y las partes no se lubrican adecuadamente, se produce un desgaste prematuro originando fallas, que pueden ocasionar grandes daños y desembolso de dinero por parte del propietario.